Kjørepsykologi: karakteristikker og betydning

Psykologi anvendt innen kjøring studerer forholdet mellom psykiske prosesser og folks atferd på veien. Å kjenne til den kan bidra til å forbedre trivsel bak rattet.

Å forstå samspillet mellom kjøreatferd og daglig velvære er gjenstand for en veldig spesiell disiplin: kjørepsykologi. Det er også kjent som trafikkpsykologi, og målet er å identifisere, forutsi og tilby tiltak for å endre trafikantmønstre. Likevel er det en lite kjent spesialitet, til tross for dens praktiske fordeler.

Fenomener som sjåførens sinne, trafikkork, mekaniske sammenbruddskostnader og mange flere, kan undergrave den emosjonelle helsen. Å gjenkjenne tegnene, samt takle dem, er et must for de som bruker bilen sin hver dag. Vi ser på hva kjørepsykologi er, dens betydning og dens innvirkning på mennesker.

Hva er kjørepsykologi?

Psykologien som brukes på kjøring undersøker de kognitive, ikke-kognitive og sensoriske motoriske variablene til brukere i sammenheng med kjøring og trafikk. Til syvende og sist er dens funksjon å forstå kjørehandlinger og å informere om strategier for å endre atferd.

For å assimilere dets prinsipper, finnes det ikke noe bedre enn et illustrativt eksempel. Når du står overfor uttalelsen «Bilpleieprodukter hjelper bilførere», tenker mange kanskje at det er en overdrivelse. Det er det, i det minste hvis det komplekse forholdet mellom biler og deres eiere ikke tas i betraktning

• Mennesker utvikler tilknytningsforhold til det som er en del av kretsen deres. Dette inkluderer mennesker og objekter.
• Den generelle tilknytningen kan være sentimental eller materiell. Selvfølgelig kan begge konvergere.
• Jo lenger man har levd med den aktuelle bilen, eller jo mer penger man har investert i den, jo større vil følelsen av tilknytning sannsynligvis være.

Med tanke på alt dette, betyr et kjøretøy i god stand større tilfredshet for eieren. Dessuten, og av flere grunner, en følelse av prestasjon eller personlig suksess. Denne psykiske effekten har en tendens til å konsolidere seg mer i sen voksen alder.

Studieområder innen kjørepsykologi

Nå som du forstår tilknytningsforholdet mellom kjøretøy og eiere, kan du bedre forstå områdene for studier innen trafikkpsykologi. For å syntetisere informasjonen fokuserer vi nedenfor på de viktigste.

Følelser knyttet til kjøring

Noen opplever frykt for å kjøre, sinne, anspenthet og stress bak rattet. Brukerens interaksjon med miljøet forklarer ofte denne oppførselen, slik at følelser utvikler seg som et adaptivt trekk. Dette, selvfølgelig, uten å nekte for miljøfaktorer (overfylte veier, for eksempel).

Personlighetstrekk

Hvorfor er noen mennesker mer «vågale» bak rattet? Siden 1980-tallet er den mest aksepterte modellen innen psykologi for katalogisering av personlighet Femfaktormodellen:

• Åpenhet for erfaringer
• Plikttroskap
• Ekstroversjon
• Føyelighet
• Nevrotisisme

Femfaktormodellen foreslår at alle personligheter kan klassifiseres innenfor disse egenskapene, som manifesterer seg i et spekter av to ekstremer.

Delvis kan en persons kjøreadferd forklares under denne modellen. For eksempel om de respekterer trafikkreglene eller ikke, har sammenstøt med andre sjåfører eller utvikler frykt for parkering på små steder.

Motivasjonen til å kjøre

For mange sjåfører er kjøretøyet bare et middel til å komme seg fra A til B. Andre ser det som en sentral komponent i livet. Det er her motivasjon kan være avgjørende, da det dreier seg om hvorfor folk gjør det de gjør.

Motivasjon forstås som prosessen som initierer, styrer og opprettholder målrettet atferd. Avhengig av målet (å komme seg på jobb, besøke en venn, dra på en familieutflukt og så videre), kan kjøremotivasjonen variere.

Kjøreomgivelser

Trafikkpsykologi kan ikke ignorere de materielle forholdene der kjøringen skjer. Variabler som veiforhold, befolkning, hindringer for å komme seg fra et sted til et annet, trafikklover, miljøforhold, bydesign og andre bestemmer sjåførenes opplevelser.

Avhengig av karakteristikkene til miljøet, kan mennesker utvikle motivasjon eller ikke, manifestere visse personlighetstrekk eller oppleve visse følelser. Forholdet er komplekst, og å forstå det er det første trinnet for å finne en ønskelig atferdsendring.

Betydningen av kjørepsykologi

Avhengig av tilfelle kan en vurdering og intervensjon av denne typen gi flere fordeler for enkeltpersoner. Blant mange andre kan vi fremheve følgende:

• Overvinne traumer relatert til å kjøre et kjøretøy.
• Lære teknikker og strategier for å kontrollere og håndtere følelser når du kjører bil.
• Øke bevisstheten om gjeldende lover og viktigheten av sameksistens med andre sjåfører.
• Å verdsette alternativer for å redusere tid, krefter eller penger investert for å komme fra ett punkt til et annet.
• Overføre forbedringer i ergonomi som kan lindre kjørestress.

Siden starten har trafikkpsykologi blitt skissert under en tverrfaglig tilnærming. Gjennom det utnytter spesialister bidrag fra forskjellige områder for å forbedre trivselen til brukeren bak rattet. Sistnevnte er målet, spesielt med tanke på at biler er en uunnværlig del av det moderne liv.